The 5-Second Trick For busi motor revo

The 5-Second Trick For busi motor revo

Blog Article

Arus tak bisa mengalir karena bensin dan udara yang ada pada celah merupakan isolator. Namun, semakin besar tegangan struktur gas antara kedua elektroda juga berubah. Ini baru sebagian dari fungsi busi motor.

“Sedang 8 merupakan kode suhu kerja busi,’ beber mekanik bertubuh langsing ini. Nah agar tidak salah pilih dan tahu subtitusi busi, bisa lihat tabel kode busi NGK. .

Selain itu, Wahyu juga menyoroti kebocoran pada kompresi mesin sebagai faktor lain yang mempercepat kerusakan busi.

Budi Santoso adalah seorang mekanik sepeda motor dengan pengalaman lebih dari ten tahun dalam industri ini. Dalam blognya, Budi berbagi pengetahuan mendalam tentang perawatan dan perbaikan sepeda motor. Ia memberikan suggestions tentang bagaimana merawat mesin, memilih suku cadang yang tepat, dan melakukan perawatan berkala untuk menjaga performa sepeda motor tetap ideal.

, disebutkan bahwa busi motor adalah sebuah komponen dalam sistem pengapian motor yang memiliki fungsi untuk mengubah tegangan listrik yang berasal dari koil untuk diubah menjadi percikan api yang akan membakar campuran bahan bakar dan udara yang ada di ruang mesin.

Karena tak hanya akan susah dinyalakan, busi yang sudah usang juga dapat membuat motor mogok sewaktu-waktu.

Kerja metallic scenario ini biasanya menghantarkan panas busi yang dapat dikonduksikan ke tempat lain. Peran metallic situation tentunya cukup vital bagi busi, karena jika tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan mesin overheat.

Tapi karena busi tidak menyala, maka campuran udara dan bensin itu juga tidak terbakar dan karena udara didalam ruang bakar tercampur bensin maka kelembaban udara didalam ruang bakar juga lebih tinggi.

Terakhir ada jenis busi yang bernama resistor. Biasanya memiliki emblem huruf R di bagian busi tersebut. Secara umum, busi ini memiliki fungsi sebagai pelindung perangkat elektronik electronic yang terpasang pada kendaraan dan ECU pada motor injeksi contemporary. Bisa berupa speedometer ataupun perangkat lain yang sering dipasang.

Demikianlah yang dapat kami sampaikan untuk kalian semuanya, dimana ada beberap tipe busi yakni busi normal, iridium dan platinum yang bisa kalian pilih. Untuk semuanya memiliki kualitas yang sanagt oke pastinya.

Busi iridum adalah busi yang banyak ditemukan pada motor-motor dengan mesin cc besar atau di atas one hundred fifty cc. Busi ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari bahan nikel dan bagian tengahnya terbuat dari iridum alloy

Sebagai gambaran untuk kamu, fungsi busi motor untuk mengubah tegangan listrik yang disalurkan koil menjadi percikan api, yang nantinya membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang mesin yang dikompresi kemudian busi motor menggerakkan mesin.

Busi Iridium pada umumnya sering digunakan oleh para mekanik untuk mesin balap. Busi Racing ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan Middle elektroda terbuat dari iridium Alloy berwarna platinum buram.

a.       Daya pengapian yang tinggi; yang dapat di capai dengan memanfaatkan ujung elektroda yang lebih halus dari pada busi standard untuk menghasilkan percikan api busi yang lebih target untuk pembakaran yang lebih sempurna